La draga “OMVAC Diez” opera bajo bandera del Reino de España y por estas horas se encuentra navegando el océano Atlántico sur, con destino a la ciudad de Mar del Plata, tras zarpar el último 20 de diciembre desde el puerto de Sada, ubicado en A Coruña, a unos veinte kilómetros de la capital de Galicia, por lo cual llegará a la terminal marplatense tras casi un mes de navegación.
La embarcación fue construida en el Astillero Nodosa, ubicado en Marín, Pontevedra (España) y cumple tareas desde hace más de una década (comenzó en julio de 2011).
Se trata de una draga “autodescargante” de casco partido, la cual tiene 1.200 metros cúbicos de capacidad para su eslora de 69,24 metros de eslora y 12,90 metros de manga, de acuerdo a las especificaciones técnicas de la misma.
De acuerdo a lo reflejado en el sitio “Puente de Mando”, la draga cuenta con 1.138 toneladas brutas de desplazamiento y está propulsada por dos motores marca “Caterpiller”, lo que genera una potencia de 2.000 caballos de fuerza que posibilidad un sistema azimutal Schottel (un dispositivo de doble función que conlleva una hélice para orientar su impulso alrededor de un eje), pudiendo mantener por largos períodos un velocidad de 10,5 nudos.
Lo previsto es que la embarcación permanezca al menos tres días en la sección séptima del puerto de Mar del Plata, lo que implicará un corrimiento de algunos buques y menos metros de muelle para amarrar embarcaciones pesqueras.
Una vez que finalice las tareas de trámites administrativos y se dé cumplimento a toda la documentación para operar en nuestro país, comenzarán las tareas de dragado de manera interrumpida, en un plazo previsto de 150 días de trabajos.
